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　密封不良

　　密封不(bu)良會引起外泄漏和(he)內泄漏。產生密封不(bu)良的原因有：

　　1、裝配不當，密封件(jian)發生(sheng)破損；

　　2、裝配精度差，間隙太大，液壓缸廠家，密封件被擠出而損壞；

　　3、密(mi)封件(jian)急劇磨損，失(shi)去密(mi)封作用；

　　4、密(mi)封(feng)圈(quan)方(fang)向裝反(密(mi)封(feng)圈(quan)唇邊面(mian)向壓(ya)(ya)力(li)油一方(fang))，重載液壓(ya)(ya)缸廠家，密(mi)封(feng)功能失(shi)效(xiao)；

　　5、密封(feng)結構(gou)不合理，壓力超過額定值，失去密封(feng)功效(xiao)。

連接處結合不良

　　連接處結(jie)合不良主要引起外泄漏，產生結(jie)合不良的原因有：

　　1、缸筒與端蓋用螺栓(shuan)(shuan)連(lian)接時，螺栓(shuan)(shuan)緊固(gu)不(bu)良(liang)，結合部分(fen)的毛(mao)刺、裝(zhuang)配毛(mao)邊(bian)引(yin)起結合不(bu)良(liang)；端面(mian)O形密封圈有配合間隙(xi)；

　　2、缸筒與端蓋(gai)(gai)用螺紋(wen)連(lian)接(jie)時(shi)，7-14MPa CJT拉桿式液(ye)壓缸廠家，緊固端蓋(gai)(gai)時(shi)未達到額(e)定(ding)扭矩或(huo)密封圈密封性能不好；

　　3、液壓(ya)缸進油管(guan)口因(yin)管(guan)件振(zhen)動而引起(qi)管(guan)口松動。

現象（一）：串漏

原因：

1.壓力迅速上升或者(zhe)缸(gang)壁(bi)膨(peng)脹，油液進(jin)入間隙，壓力形成對密封的下(xia)行作(zuo)用，串漏形成

2.密封(feng)環未(wei)設(she)計(ji)泄壓(ya)槽

防止措施：

1.密(mi)封環設計(ji)留有泄壓(ya)(ya)槽(cao)，油液通過泄壓(ya)(ya)槽(cao)，填充溝槽(cao)從而壓(ya)(ya)縮O形圈，產生密(mi)封

原因：

1.運動速度太快

2.有偏心運動

3.滑(hua)動面粗糙度(du)不均勻

4.安裝時扭轉

防止措施：

1.改用唇形密封

2.消除偏心運動

3.修改滑(hua)動面(mian)粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽(cao)設(she)計(ji)不合理導致(zhi)壓縮(suo)率(lv)太大：沒有考慮到材料由(you)(you)于熱(re)量及化(hua)學(xue)介質引(yin)起(qi)的(de)變形(xing)，或由(you)(you)于壓力過大引(yin)起(qi)

防止措施：

1.溝槽的設計應考(kao)慮(lv)到材料由于溫度及化學介質引(yin)起的變形

活(huo)塞式液壓缸的工作原理(li)

它只在(zai)活塞(sai)的(de)(de)(de)一側設有活塞(sai)桿，CDCG250系(xi)列重(zhong)載(zai)液壓缸廠家，因而(er)兩腔(qiang)的(de)(de)(de)有效(xiao)作用面(mian)積(ji)不(bu)同(tong)(tong)。在(zai)供(gong)油量(liang)相(xiang)同(tong)(tong)時，不(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)進(jin)(jin)油，活塞(sai)的(de)(de)(de)運(yun)動速度不(bu)同(tong)(tong)；在(zai)需(xu)克服的(de)(de)(de)負載(zai)力相(xiang)同(tong)(tong)時，不(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)進(jin)(jin)油，所需(xu)要的(de)(de)(de)供(gong)油壓力不(bu)同(tong)(tong)，或(huo)者說在(zai)系(xi)統壓力調定后，環衛垃圾車液壓缸兩個方(fang)向運(yun)動所能克服的(de)(de)(de)負載(zai)力不(bu)同(tong)(tong)。